트럭에 풋 밸브를 설치하는 이유는 무엇입니까?
차량에 풋 밸브를 설치하는 데는 여러 가지 이유가 있습니다. 풋 밸브는 트럭에 브레이크를 공급하는 것 외에도 서비스 브레이크 제어 밸브 역할도 합니다. 브레이크 페달을 밟으면 배기 밸브와 접촉하는 피스톤에 압력이 전달됩니다. 그러면 배기 밸브가 풋 브레이크 밸브를 닫습니다. 풋 밸브는 Type E, Type F, Type G의 세 가지 유형으로 구성됩니다.
풋 밸브는 일반적으로 배관의 픽업 끝 부분에 설치됩니다. 물이 한 방향으로만 흐르도록 하는 역류 방지 밸브의 일종입니다. 밸브에는 흐름 방향을 나타내는 화살표가 표시되어 있습니다. 풋 밸브는 특정 크래킹 압력을 위해 만들어졌습니다. 화살표가 올바른 방향을 가리키도록 설치해야 합니다. 얕은 우물물의 흐름에 문제가 발생하지 않도록 하려면 풋 밸브를 올바르게 설치하는 것이 중요합니다.
풋 밸브의 또 다른 유형은 체크 밸브입니다. 체크 밸브는 한 방향으로만 열립니다. 펌프가 기동되면 흡입측의 압력에 의해 밸브가 열리고, 펌프가 정지하면 자동으로 닫힙니다. 결과적으로 흐름의 방향은 하나뿐입니다. 밸브를 설치하기 전에 밸브의 크래킹 압력을 이해하는 것이 중요합니다. 체크 밸브는 0.1bar 이상의 크래킹 압력을 견디도록 설계되었습니다.
풋 밸브는 구매 및 설치 비용이 저렴합니다. 그들은 종종 청동이나 주철과 같은 견고한 재료로 만들어집니다. 물에 담그면 내구성이 더 강해집니다. 펌프를 사용하지 않을 때에도 수년 동안 지속될 수 있습니다. 이는 펌프를 프라이밍하는 편리하고 저렴한 방법입니다. 물의 품질에 따라 선택하는 풋 밸브 유형이 결정됩니다. 그리고 워낙 인기가 많아서 할인된 가격으로 구매하실 수 있어요.
풋 밸브는 파이프에서 물이 빠져나가는 것을 방지할 수도 있습니다. 밸브는 스프링이 장착되어 있으며 파이프라인 끝에 설치됩니다. 펌프가 꺼지면 밸브가 닫혀서 물이 다시 흘러내릴 수 없습니다. 그러나 전원을 끄면 중력으로 인해 물이 다시 아래로 흘러갑니다. 이렇게 하면 물이 파이프 위로 역류하는 것을 방지할 수 있습니다. 그들은 크든 작든 모든 양수 시스템의 필수적인 부분입니다.
올바르게 설치되면 풋 밸브는 단일 원심 펌프를 프라이밍하는 데 도움이 될 수 있습니다. 더 넓은 면적은 머리 손실을 줄이고 지속적인 흡입을 유지하는 데 도움이 됩니다. 다른 밸브와 달리 풋 밸브는 설치가 쉽지만 일단 설치하면 쉽게 접근하기 어려울 수 있습니다. 따라서 펌프를 구입할 때 품질이 좋은 풋 밸브를 선택해야 합니다. 풋 밸브는 내구성이 있고 오래 지속되는 재료로 제작되어야 합니다.
에이 풋 밸브 물용 단방향 체크 밸브가 필요한 경우 탁월한 옵션입니다. 풋 밸브는 우물 배관 시스템의 바닥에 위치합니다. 이 유형의 밸브는 제트 펌프가 정지할 때 물이 역류하는 것을 방지합니다. 이 장치는 수격 현상을 방지하기 위해 깊은 우물 설치에도 이상적입니다. 또한 펌프의 프라임 손실을 방지하는 데 도움이 될 수 있습니다. 풋 밸브에는 다른 많은 용도가 있습니다.
