먼저 밸브 몸체 상단의 실린더를 분리한 후 실린더의 두 포트의 커버부터 시작하여 커버를 완전히 분해합니다. 피스톤을 제거할 때 기어바의 방향에 특히 주의해야 하며, 그러면 실린더 샤프트가 시계 방향으로 이동하여 피스톤이 외부로 빠르게 움직일 수 있습니다.
밸브 구멍이 서서히 닫히고 큰 공기압으로 내부 피스톤이 완전히 밀려 나옵니다. 이런 식으로 공압 밸브를 천천히 점진적으로 환기시키는 데 주의가 필요합니다. 그렇지 않으면 피스톤이 갑자기 배출됩니다. 이 상황은 매우 위험합니다. 작업자가 부상을 입을 수 있으며 실린더 샤프트 위의 캐칭 스프링이 완전히 제거될 수 있습니다. 그런 다음 밸브의 다른 쪽 끝에서 실린더 샤프트를 꺼냅니다. 위의 준비가 끝나면 밸브 내부의 모든 부품을 중앙에서 청소할 수 있으며 부품에 그리스를 추가해야 합니다. 윤활 베팅에 추가해야 하는 부품은 실린더 내부 캐비티 벽, 피스톤 씰 서클, 기어 슬라이버 및 백 링 조각입니다. 기어 샤프트와 씰 서클에도 일정량의 버터가 필요합니다.
공압밸브에 그리스를 주입한 후 분해 및 구성품의 순서에 따라 역순으로 설치해야 합니다. 설치할 때 특별한 주의가 필요한 사항이 있습니다. 실린더가 환기될 때 피스톤이 빠르게 움직일 수 있도록 기어 슬라이버의 조립 위치에 주의하십시오. 실린더 내부 위치로.
피스톤이 완전히 후퇴한 후에는 기어 샤프트의 슬롯과 실린더 본체를 수평으로 유지해야 합니다. 공압 밸브가 닫히면 피스톤이 외부 위치로 이동합니다. 이때 기어 샤프트의 상부 노치는 실린더 본체와 수직입니다. 밸브의 순서와 위치가 명확하게 정의되어야 합니다. 먼저, 조립 전 설치도면을 이해해야 합니다. 조립할 부품을 미리 준비하고, 누락된 부품이 있는지 확인하고, 작업대에 일정한 순서로 부품을 놓고, 조립 시 부품의 위치가 올바른지 확인하고, 조립 방향을 확인하십시오. 부품도 필요합니다. 올바르게 유지하세요.
