[과학 스티커] 밸브 관리 방법

밸브 그리스 주입 중 유지 관리

◆밸브에서 그리스를 주입할 때 그리스 주입량 문제를 무시하는 경우가 많습니다. 그리스 주입 건에 연료를 보급한 후 작업자는 밸브와 그리스 주입 연결 모드를 선택한 다음 그리스 주입 작업을 수행합니다. 두 가지 상황이 있습니다. 한편으로는 그리스 주입량이 적고 그리스 주입이 불충분하며 윤활유 부족으로 인해 밀봉 표면이 더 빨리 마모됩니다. 반면에 과도한 지방 주입은 낭비를 유발합니다. 그 이유는 밸브 종류에 따른 다양한 밸브의 밀봉 능력에 대한 정확한 계산이 없기 때문입니다. 밸브의 크기와 종류에 따라 실링능력을 계산하여 적당한 양의 그리스를 주입할 수 있습니다. 때
밸브에 기름칠이 되어 있으면 압력 문제는 종종 무시됩니다. 지방주입 시술 시 지방주입 압력은 최고점과 최저점 사이에서 규칙적으로 변화합니다. 압력이 너무 낮거나, 씰이 누출되거나 파손되거나, 압력이 너무 높거나, 그리스 주입구가 막히거나, 씰의 그리스가 경화되거나, 씰링 링이 밸브 볼과 밸브 플레이트로 잠기는 경우. 일반적으로 그리스 주입 압력이 너무 낮으면 주입된 그리스가 대부분 밸브 캐비티 바닥으로 흘러 들어가는데, 이는 일반적으로 소형 게이트 밸브에서 발생합니다. 그리스 주입 압력이 너무 높으면 그리스 주입 노즐을 확인하고 그리스 구멍이 막힌 경우 교체하십시오. 반면, 그리스가 경화된 경우에는 세척액을 사용하여 손상된 씰링 그리스를 반복적으로 부드럽게 하고 새 그리스를 주입하여 교체하십시오. . 또한 씰의 종류와 재질도 그리스 주입 압력에 영향을 미칩니다. 씰 형태에 따라 그리스 주입 압력이 다릅니다. 일반적으로 하드 씰의 그리스 주입 압력은 소프트 씰의 주입 압력보다 높습니다.
◆밸브에 그리스 주입시 스위치 위치의 밸브 문제에 주의하십시오. . 볼 밸브는 일반적으로 유지 관리 중에 열린 위치에 있습니다. 특별한 상황에서는 유지보수를 위해 폐쇄되도록 선택됩니다. 다른 밸브는 열린 위치로 취급될 수 없습니다. 그리스가 밀봉 링을 따라 밀봉 홈을 채우도록 유지 관리 중에 게이트 밸브를 닫아야 합니다. 열려 있으면 씰링 그리스가 유로나 밸브 구멍으로 직접 떨어져 낭비가 발생합니다. 때
밸브에 기름칠이 되어 있으면 그리스 주입 효과가 종종 무시되는 문제입니다. 그리스 주입 작업 중에는 압력, 그리스 주입량, 스위치 위치가 모두 정상입니다. 그러나 밸브 그리스 주입의 효과를 확인하기 위해서는 밸브 볼이나 게이트의 표면이 고르게 윤활되어 있는지 확인하기 위해 밸브를 열거나 닫아 윤활 효과를 확인해야 할 때가 있습니다. 기름칠할 때
주입 시 밸브 본체 배수 및 플러그 압력 완화 문제에 주의하십시오. 밸브 압력 테스트 후, 밀봉된 캐비티의 밸브 캐비티에 있는 가스와 습기는 주변 온도의 증가로 인해 압력이 증가합니다. 그리스 주입 시 압력을 먼저 배출해야 그리스 주입이 원활하게 진행됩니다. 그리스를 주입한 후 밀봉된 캐비티의 공기와 습기가 완전히 교체됩니다. 적시에 밸브 캐비티의 압력을 완화하여 밸브의 안전도 보장합니다. 그리스 주입 후 사고방지를 위해 반드시 드레인 및 압력 릴리프 플러그를 조이십시오.
◆그리스 주입시 그리스 토출이 균일하지 않은 문제에 주의하십시오. 일반적인 그리스 주입에서는 그리스 주입구에 가장 가까운 그리스 배출구에서 먼저 그리스를 배출한 다음 낮은 지점, 마지막으로 높은 지점까지 배출하며 그리스는 하나씩 배출됩니다. 규칙을 따르지 않거나 그리스가 생성되지 않으면 막힘이 있음을 증명하고 제 시간에 제거하십시오.
◆그리스를 채울 때 밸브 직경과 씰 링 시트의 수평 문제도 관찰하십시오. 예를 들어, 볼 밸브의 경우 개방 위치 간섭이 있는 경우 개방 위치 제한기를 안쪽으로 조정하여 직경이 직선이고 잠겨 있는지 확인할 수 있습니다. 한도 조정은 개시 또는 종료 위치를 추구할 수 있을 뿐만 아니라 전체적으로 고려되어야 합니다. 열림 위치가 수평이고 닫힘 위치가 제자리에 있지 않으면 밸브가 단단히 닫히지 않습니다. 마찬가지로 조정이 이루어지면 열린 위치 조정도 고려해야 합니다. 밸브의 직각 스트로크를 보장합니다.
◆그리스 주입 후에는 반드시 그리스 주입구를 밀봉해 주십시오. 그리스 주입구에 불순물이 들어가거나 지질이 산화되는 것을 방지하고 커버에는 녹이 슬지 않도록 방청 그리스를 도포해야 합니다. 을 적용하기 위해서는
다음 작업에서 그리스를 주입할 경우, 향후 오일의 순차적 운송에 따른 특정 문제에 대한 구체적인 처리도 고려할 필요가 있습니다. 디젤과 휘발유의 품질이 서로 다르기 때문에 휘발유의 세척력과 분해 능력을 고려해야 합니다. 향후 밸브 작동에서 가솔린 세그먼트 작동이 발생할 때 마모를 방지하기 위해 적시에 그리스를 보충하십시오.
. 그리스 주입시 밸브 스템의 그리스 주입을 무시하지 마십시오. 밸브 샤프트에는 슬라이딩 슬리브 또는 패킹이 있으며 작동 중 마찰 저항을 줄이기 위해 윤활을 유지해야 합니다. 윤활이 보장되지 않으면 전기 작동 중에 토크가 증가하고 수동 작동 중에 마모 부품을 전환하기가 어렵습니다.
◆볼 밸브 본체 일부에 화살표가 표시되어 있습니다. 영문 FIOW 표기가 없으면 매체의 흐름 방향에 대한 기준이 아닌 씰 시트의 작용 방향이며 밸브 자체 배기 방향은 반대입니다. 정상적인 상황에서 이중 시트 밀봉 볼 밸브는 양방향 흐름을 갖습니다.
밸브를 유지 관리할 때 전기 헤드와 그 전달 메커니즘에 물이 들어가는지 주의하십시오. 특히 장마철에는 빗물이 침투합니다. 하나는 변속기 메커니즘이나 변속기 샤프트 슬리브가 녹슬는 것이고, 다른 하나는 겨울철에 얼어붙는 것입니다. 전기 밸브가 작동할 때 토크가 너무 커지면 변속기 부품이 손상되어 모터가 무부하되거나 과토크 보호 기능이 작동하여 전기 작동을 실현할 수 없게 됩니다. 변속기 부품이 손상되어 수동조작이 불가능합니다. 과토크 보호가 활성화된 후에는 수동 운전도 전환할 수 없습니다. 강제로 조작하면 내부 합금 부품이 손상됩니다.