스로틀 밸브로 사용됩니다. 볼은 플러싱 후 제 시간에 수리해야 하며 씰 시트를 교체해야 합니다.

스로틀링에 사용, 밀봉 표면 손상: 스로틀링 허용되지 않음

씰링 표면이 찌그러짐: 밸브 시트의 볼트가 균일해야 하고 힘이 작아야 합니다. 여러 번 조이는 것이 좋습니다. 한 번에 너무 세게 조이지 마십시오. 손상된 실링 표면은 연삭으로 수리할 수 있습니다.

밀봉 표면에는 사전 조임 압력이 없습니다. 밸브 시트의 밀봉 표면은 사전 조임 압력에 대해 정기적으로 점검해야 합니다. 밀봉 표면이 새거나 접촉이 너무 느슨하면 밸브 시트의 밀봉 표면을 약간 눌러야 합니다. 사전 압축 스프링을 교체해야 합니다.

렌치, 스템 및 볼 사이의 간격이 크고 렌치가 닫힌 위치에 도달하고 볼 회전 각도가 90° 미만이므로 누출이 발생합니다. 렌치, 스템 및 볼 사이의 연결 시 제한된 위치 메커니즘이 느슨하고 간격이 너무 큽니다. 수리해야 하고 단단히 조여야 합니다. 제한 블록을 조정하고 렌치의 전진 각도를 제거하여 볼이 제대로 열리고 닫힙니다.

밸브 시트와 본체 사이의 접촉면이 매끄럽지 않고 마모되며 0-링 손상으로 인해 밸브 시트가 누출됩니다. 밸브 시트와 본체의 접촉면 평활도를 개선하고 밸브 시트 분해 횟수를 줄이고, O-링을 정기적으로 교체하십시오.

고무 씰 노화, 마모: 고무 씰 표면은 정기적으로 교체됩니다.

밀봉 표면 압력 링이 느슨하고 손상되었습니다. 압력 링이 느슨해지면 다시 조여야하며 손상 및 부식을 교체해야합니다.

매체의 흐름 방향이 잘못되었습니다. 버터플라이 밸브는 흐름 방향 화살표에 따라 설치해야 합니다.

밸브 스템과 디스크 사이의 연결을 풀어 밸브가 꽉 조이지 않도록 합니다. 버터플라이 밸브를 제거하고 밸브 스템과 디스크 사이의 연결을 수리합니다.

변속기 및 스템 손상으로 밀봉 표면이 단단하지 않음: 수리, 심각한 손상은 교체해야 함