감압 밸브의 출력 압력이 높거나 직경이 크면 압력 조절 스프링에 의해 압력이 직접 조정되며 불가피하게 스프링 강성이 너무 커서 유량이 변할 때 출력 압력이 크게 변동하고 밸브의 구조적 크기도 증가합니다. 이러한 단점을 극복하기 위해 파일럿 작동식 감압 밸브를 사용할 수 있습니다. 파일럿형 감압 밸브의 작동 원리는 기본적으로 직동형과 동일합니다. 파일럿형 감압 밸브에 사용되는 압력 조절 가스는 소형 직동 감압 밸브에 의해 공급됩니다.

작은 직동 감압 밸브가 밸브 본체 내부에 설치된 경우 내부 파일럿형 감압 밸브라고 합니다. 소형 직동형 감압밸브를 메인밸브 본체 외부에 설치하는 경우를 외부 파일럿형 감압밸브라고 합니다. . 직동 감압 밸브와 비교하여 밸브는 노즐, 배플, 고정 오리피스 및 가스 챔버로 구성된 노즐 배플 확장을 추가합니다.

노즐과 배플 사이의 거리가 약간 변경되면 챔버의 압력이 크게 변경되어 다이어프램의 큰 변위가 발생하여 스풀의 위아래 움직임을 제어하여 흡기 포트를 작게 열거나 닫고 감도를 향상시킵니다. 스풀 제어, 즉 전압 조정 정확도를 향상시킵니다.

외부 파일럿형 감압밸브의 메인밸브는 직동형과 같은 방식으로 작동합니다. 또한 메인 밸브를 제어하기 위해 메인 밸브 본체 외부에 작은 직접 작용식 감압 밸브가 있습니다. 직경 20mm 이상, 장거리(30m 이내), 고점, 위험한 장소, 전압조절이 어려운 용도에 적합한 밸브입니다.