솔레노이드 밸브는 우리 일상 생활에서 널리 사용됩니다. 솔레노이드 밸브의 고장은 전환 밸브와 조절 밸브의 작동에 직접적인 영향을 미칩니다.
1. 공기 누출 : 공기 누출로 인해 공기압이 부족하여 강제 밸브를 열고 닫기가 어렵습니다. 그 이유는 가스켓이 손상되거나 스풀이 마모되어 여러 개의 캐비티 헬륨이 발생하기 때문입니다. 스위칭 시스템의 솔레노이드 밸브 고장을 처리할 때 적절한 타이밍을 선택해야 하며, 전원이 손실되면 솔레노이드 밸브를 처리해야 합니다. 하나의 스위칭 간격 내에 처리가 완료되지 않으면 스위칭 시스템을 일시 중지하고 처리할 수 있습니다.
2. 솔레노이드 밸브가 고착되었습니다. 솔레노이드 밸브의 슬라이딩 밸브 슬리브와 밸브 코어 사이의 간격이 매우 작으며(0.008mm 미만) 일반적으로 단일 부품 조립체입니다. 기계적 불순물이 유입되거나 윤활유가 너무 적으면 막히기 쉽습니다. . 치료 방법은 강철 와이어를 사용하여 머리의 작은 구멍으로 침입하여 다시 튀어오르게 할 수 있습니다. 근본적인 해결책은 솔레노이드 밸브를 제거하고 밸브 플러그와 밸브 코어 슬리브를 꺼내 CCI4로 청소하여 밸브 코어가 밸브 슬리브 내에서 유연하게 움직일 수 있도록 하는 것입니다. 분해시에는 각 부품의 조립순서와 외부배선 위치에 주의하여 재조립 및 배선을 정확하게 하시고, 오일미스트 주입구가 막혔는지, 윤활유가 충분한지 확인하시기 바랍니다.
3. 솔레노이드 밸브 터미널이 느슨하거나 와이어 끝이 꺼져 있고 솔레노이드 밸브에 전원이 공급되지 않으며 와이어 끝을 조일 수 있습니다.
4. 솔레노이드 밸브 코일이 소손되었습니다. 솔레노이드 밸브의 배선을 제거하고 멀티미터로 측정할 수 있습니다. 회로가 열려 있으면 솔레노이드 밸브 코일이 소손됩니다. 그 이유는 코일이 습해 절연불량과 자기누설이 일어나 코일에 흐르는 전류가 너무 커져 타버리기 때문이므로 솔레노이드 밸브에 빗물이 들어가는 것을 방지할 필요가 있습니다. 또한 스프링이 너무 단단하고 반력이 너무 크며 코일의 회전 수가 너무 적고 흡입력이 부족하여 코일이 타버릴 수 있습니다. 비상 처리를 위해 정상 작동 중에 코일의 수동 버튼을 "0" 위치에서 "1" 위치로 돌려 밸브를 열 수 있습니다.
