a의 내부 흐름 경로 다이어프램 밸브 날카로운 구부러 지거나 방향의 급격한 변화 또는 난류 흐름을 유발할 수있는 기타 특징을 피하기 위해 신중하게 설계됩니다. 설계는 꾸준하고 균일 한 흐름을 촉진하여 유체가 속도 나 압력이 크게 중단되지 않고 밸브에 들어가서 나갈 수 있도록합니다. 흐름 난류를 줄임으로써 밸브는 캐비테이션으로 이어질 수있는 국소 압력 강하를 최소화하는 데 도움이됩니다. 밸브 본체 내에서 속도의 점진적이고 제어 된 변화는 증기 기포의 갑작스런 형성을 방해하여 폭력적으로 붕괴되어 밸브 표면에 손상을 일으켜 캐비테이션 관련 침식으로 이어질 수 있습니다.
다이어프램 밸브의 주요 장점 중 하나는 정확한 흐름 제어이며, 이는 고속도로 시스템에서 중요합니다. 다이어프램의 조정 가능한 위치는 점진적이고 정확한 유체 조절을 허용하여 과도한 유체 속도 또는 압력 급증을 유발할 수있는 조건을 피할 수 있습니다. 유체 흐름이 효과적으로 제어되면, 캐비테이션을 유도하는 빠른 압력 변화의 가능성이 크게 감소됩니다. 스로틀 링이 필요한 응용 분야에서 다이어프램 밸브는 흐름이 안정적이고 설계 매개 변수 내에서 변동하는 압력이나 속도로 인한 침식에 대한 보호를 보장합니다.
다이어프램 밸브는 마모, 부식 및 침식에 강한 다이어프램 및 신체 구성 요소에 내구성이 높은 재료를 사용합니다. 미립자 물질, 공격적인 화학 물질 또는 고 충격적인 유체가 존재할 수있는 고속도 시스템에서, 엘라스토머, PTFE 또는 열가소성과 같은 다이어프램을 위해 선택된 재료는 연마성 마모 및 화학적 공격에 대한 내성을 향상시킵니다. 이 재료 선택은 밸브가 극한 조건에 따라 시간이 지남에 따라 무결성을 유지하도록합니다.
캐비테이션 기포의 형성을 방지하기 위해 다이어프램 밸브는 내장 압력 조절 기능으로 설계되었습니다. 이러한 메커니즘에는 시스템 내에서 일관된 압력을 유지하는 압력 릴리프 밸브 또는 균형 밸브 설계가 포함됩니다. 압력 서지를 제어함으로써 다이어프램 밸브는 갑작스런 압력 강하가 발생할 수있는 상황을 방지하여 캐비테이션을 유발할 수 있습니다. 변동이 있거나 불안정한 압력이있는 시스템에서, 이러한 특징들은 밸브가 안전한 압력 범위에서 작동하도록하여 캐비테이션 및 관련 침식의 위험을 최소화하는 데 특히 가치가 있습니다.
고속 시스템에서 유체 속도는 제대로 관리되지 않으면 밸브 구성 요소의 마모를 유발할 수 있습니다. 다이어프램 밸브는 임계 지점에서 과도한 속도를 허용하지 않고도 더 높은 유량을 효율적으로 처리하도록 설계되었습니다. 다이어프램 밸브는 밸브 본체를 통한 과도한 유체 흐름을 허용하지 않고 단단히 닫고 밀봉 할 수있어 캐비테이션을 유도 할 수있는 국소화 된 고속 스트림을 방지합니다. 다이어프램 밸브는 시스템 전반에 걸쳐 안정적인 압력을 유지하여 침식으로 이어질 수있는 고속 영역의 위험을 줄입니다.
고속 시스템에는 고체 입자가 유량에 현탁 될 수있는 고 충격적인 유체 또는 시스템이 포함됩니다. 이 경우, 다이어프램 밸브의 다이어프램은 일반적으로 내장 마모 저항을 갖는 엘라스토머 또는 열가소성으로 구성되어 침식 요소로부터 밀봉 요소를 보호합니다. 유사하게, 밸브 본체는 스테인레스 스틸과 같은 고강도 부식성 재료로 구성되어 연마성 또는 부식성 유체에 노출 될 때 분해를 방지합니다. 이 재료 선택은 밸브의 수명을 연장하고 시간이 지남에 따라 성능을 유지하는 데 중요합니다.
캐비테이션 및 침식은 종종 맥동 흐름에 의해 악화되는데, 이는 밸브 작동으로 인해 유속이 변동하는 시스템에서 일반적으로 발생합니다. 다이어프램 밸브의 설계는 부드럽고 연속적인 흐름을 유지하여 흐름 맥동을 줄이는 데 도움이됩니다. 다이어프램 메커니즘은 유연성을 제공하여 밸브가 압력 또는 흐름의 변화에 부드럽게 반응하여 충격 하중의 발생 또는 갑작스런 압력 급증을 줄일 수 있습니다. 이 기능은 캐비테이션 및 관련 침식 손상으로 이어지는 조건을 최소화하는 데 도움이되므로 빠른 사이클링 또는 압력 변동이 존재하는 시스템에서 특히 중요합니다 .
