1. 밸브 연삭검사
연삭 공정 중에는 항상 검사 단계가 진행됩니다. 목적은 언제든지 연삭 상황을 파악하고 상황을 인식하며 연삭 품질에 대한 기술적 요구 사항을 달성하는 것입니다. 연삭 효율을 높이고 연삭 품질을 보장하려면 다양한 밸브에서 다양한 밀봉 표면 형태에 적합한 연삭 도구를 사용해야 합니다.
밸브 연삭은 지속적인 경험, 탐구 및 실무 개선이 필요한 매우 세심한 작업입니다. 때로는 분쇄가 매우 잘되지만 설치 후에도 여전히 증기와 물이 누출됩니다. 이는 분쇄 과정에서 분쇄에 대한 상상 때문이다. 연삭 막대가 수직이 아니거나, 기울어져 있거나, 연구 도구의 크기와 각도가 벗어났습니다.
연마재는 연마재와 연삭유체가 혼합된 것이므로 연삭유는 일반등유와 엔진오일만 사용됩니다. 따라서 올바른 연마재를 선택하는 데 가장 중요한 부분은 올바른 연마재를 선택하는 것입니다.
2. 밸브 연마재를 올바르게 선택하는 방법
알루미나(AL2O3) 커런덤이라고도 알려진 알루미나는 경도가 높아 널리 사용됩니다. 일반적으로 주철, 구리, 강철, 스테인레스강의 공작물 연삭에 사용됩니다.
탄화규소(SiC) 탄화규소는 녹색이나 검정색이 있으며 알루미나보다 경도가 높습니다. 녹색 탄화규소는 초경합금 연삭에 적합합니다. 흑색 탄화 규소는 주철 및 황동과 같은 부서지기 쉽고 부드러운 재료를 연삭하는 데 사용됩니다.
탄화붕소(B4C)는 다이아몬드 분말 다음으로 경도가 높고 탄화규소보다 단단합니다. 주로 초경합금을 연삭하고 경질 크롬 도금 표면을 연삭하기 위해 다이아몬드 분말을 대체하는 데 사용됩니다.
산화크롬(Cr2O3) 산화크롬은 경도가 높고 매우 미세한 연마재입니다. 산화크롬은 경화강의 경화에 자주 사용되며 일반적으로 연마에 사용됩니다.
산화철(Fe2O3) 산화철도 매우 미세한 밸브연마재이지만 경도와 연삭효과가 산화크롬에 비해 뒤떨어지고 용도는 산화크롬과 같습니다.
다이아몬드 분말은 결정 결정체 C로, 절삭 성능이 좋고 가장 단단한 연마재이며 특히 초경합금 연삭에 적합합니다.
또한, 연마입자크기(연마입자크기)의 두께는 연삭효율과 연삭 후 표면거칠기에 상당한 영향을 미친다. 거친 연삭시 밸브 가공물의 표면 거칠기가 높지 않습니다. 연삭 효율을 높이려면 거친 입자의 연마재를 사용하는 것이 적절합니다. 미세 연삭시 연삭 허용량이 작고 공작물 표면 거칠기에 대한 요구 사항이 높습니다. 미세한 입자의 연마재를 사용할 수 있습니다.
밀봉 표면이 거친 연삭일 때 연마 입자 크기는 일반적으로 120#~240#입니다. W40~14는 미세연삭입니다.
밸브는 일반적으로 등유와 엔진 오일을 연마재에 직접 첨가하여 연마제로 제조됩니다. 1/3 등유와 2/3 엔진 오일 및 연마재를 혼합한 연마재는 거친 연삭에 적합합니다. 래핑에는 등유 2/3과 엔진오일 1/3을 혼합한 연마재를 사용할 수 있습니다.
경도가 높은 공작물을 연삭할 때 위의 연마재를 사용하는 효과는 이상적이지 않습니다. 이때 연마재 3부분과 가열된 라드 1부분을 혼합할 수 있으며 냉각 후 페이스트가 형성됩니다. 사용시에는 약간의 등유나 휘발유를 첨가하여 잘 섞어주세요.
3. 연삭 공구 선택
밸브 디스크와 밸브 시트의 밀봉 표면은 손상 정도가 다르기 때문에 직접 조사할 수 없습니다. 대신 밸브에 미리 특별히 제작된 페이크 밸브 플랩(즉, 그라인딩 헤드)과 페이크 밸브 시트(즉, 그라인딩 시트)를 일정 개수와 규격으로 먼저 사용한다. 시트와 디스크는 광택 처리되어 있습니다.
그라인딩 헤드와 그라인딩 시트는 일반 탄소강 또는 주철로 만들어지며 크기와 각도는 밸브에 배치된 밸브 플랩 및 밸브 시트와 동일해야 합니다.
