청소방법
파이프라인의 용접 슬래그, 녹, 슬래그 등이 하부 보닛의 스로틀, 가이드부, 밸런스 홀에 막힘이나 막힘을 유발하여 밸브 코어 표면과 가이드 표면에 변형과 긁힘을 유발하고 씰링 표면에 압입이 발생합니다. 기다리다. 이는 새 시스템의 초기 시운전 및 대대적인 수리 후에 자주 발생합니다. 이것은 가장 흔한 실패입니다. 이 경우 슬래그를 제거하기 위해 청소를 위해 하역해야 합니다. 밀봉 표면이 손상된 경우에는 연마해야 합니다. 동시에 하단 플러그를 열어 밸런스 구멍에서 하단 밸브 커버로 떨어지는 슬래그를 씻어내고 파이프라인을 플러싱해야 합니다. 작동하기 전에 불소 함유 조절 밸브를 완전히 열면 매체가 일정 시간 동안 흐르다가 정상 작동됩니다.
외부 플러싱 방식
침전되기 쉽고 고체 입자를 포함하는 일부 매체를 조정하기 위해 일반 밸브를 사용할 때 오리피스와 가이드에서 막히는 경우가 많습니다. 플러싱 가스와 증기는 하부 밸브 커버의 하단 플러그에 연결될 수 있습니다. 밸브가 막히거나 고착된 경우에는 불소 함유 조절 밸브를 움직이지 않고 외부 가스 또는 스팀 밸브를 열어서 플러싱 작업을 완료하고 밸브를 정상적으로 작동시키십시오.
파이프 필터 방식 설치
소구경 불소 라이닝 제어 밸브, 특히 초소유량 불소 라이닝 제어 밸브의 경우 스로틀 간격이 매우 작아 매체에 슬래그가 없어야 합니다. 막힌 경우에는 매체의 원활한 통과를 보장하기 위해 밸브 앞의 파이프에 필터를 설치하는 것이 가장 좋습니다. 포지셔너가 있는 불소 라이닝 조절 밸브의 경우 포지셔너가 정상적으로 작동하지 않으며 공기 통로 오리피스가 막히는 것이 가장 일반적인 결함입니다. 따라서 포지셔너로 작업할 때 공기 공급원을 올바르게 처리해야 합니다. 일반적인 방법은 포지셔너 전단의 공기 공급원 라인에 공기 필터 감압 밸브를 설치하는 것입니다.
스로틀 갭 방법을 늘리십시오.
예를 들어, 매체의 고체 입자 또는 파이프라인에서 씻겨 나간 용접 슬래그 및 녹은 오리피스 고장으로 인한 막힘, 걸림 및 기타 고장을 유발합니다. 스로틀 간격이 큰 스로틀로 전환할 수 있습니다. 스로틀 영역이 열려 있습니다. 창, 개구부 등의 밸브 코어 및 슬리브는 스로틀링 영역이 둘레에 분산되지 않고 집중되어 있으므로 결함을 쉽게 제거할 수 있습니다. 단일 또는 이중 시트 밸브인 경우 플런저 밸브 코어를 "V" 모양의 밸브 코어 또는 슬리브 밸브로 변경할 수 있습니다. 예를 들어, 화학 공장의 이중 시트 밸브가 종종 막히는 경우가 있습니다. 슬리브 밸브로 전환하는 것이 좋으며 문제는 즉시 해결됩니다.
중간 플러싱
매체자체의 정련에너지를 이용하여 침전 및 막히기 쉬운 것을 정련하여 제거함으로써 밸브의 막힘방지 기능을 향상시킨다. 일반적인 방법은 다음과 같습니다. ① 흐름 폐쇄형 사용으로 변경합니다. ② 유선형 밸브 몸체를 채택합니다. ③ 오리피스를 가장 심하게 마모된 곳에 위치시키고 이 방법을 사용하여 스로틀 재료의 내식성 향상에 주의한다.
직각 방식
직선 흐름은 역 S 흐름이고 흐름 경로가 복잡하며 상부 및 하부 챔버에 많은 불감대가 있어 매체 침전을 위한 장소를 제공합니다. 각도 연결, 매체는 90℃ 팔꿈치를 통해 흐르는 것과 같으며 우수한 정련 성능, 작은 데드 존 및 유선형 설계가 용이합니다.
